S.Spitfire MK IXC, Part I

ML 171   -  (HF Mk. IX, motor Merlin 70) 28.3. 1944 6. MU, od 16.5. 1944 u 74 Sq., od 8.7. 1944 u 312Sq.- VY  osobní stroj W/Cdr. Tomáše Vybírala, poté W/Cdr. Jaroslava Hlaďa, od 5.10. 1944 u 313Sq.  jako RY o C,  pilotem nejčastěji F/Sgt. Karel Stryk  který s ním 7.1. 1945  havaroval v Bradwell Bay, od 22.1. 1945 ASTH, od 26.7.1945 u 595 Sq., od 24.1. 1947 6236M, od  26.4. 1950 SoH, od 24.1.1957 SOC.

MK 694 -  (HF Mk. IX, motor Merlin 70) 30.3. 1944 6. MU, od 16.5. 1944 74 Sq., od 8.7. 1944 312 Sq.- DU o E pilot nejčastěji  F/O Vladimír Kopeček  dále s ním létali F/O Josef  Novotný a F/Sgt. Antonín Ocelka,  od 5. 10. 1944 u 313 Sq. jako RY o E pilotem nejčastěji F/Lt  Jaroslav Dobrovolný, dále F/Sgt. Karel Stryk a P/O Josef Bednář, od 11.12. 1944 303 Sq., od 3.8. 1945 VA  Henley, od 15.3. 1946 ROS 29. MU, od 12.1. 1949 u RDAF jako 405.