- New
Categories
-
Manufacturers
- 77propeller
- AIRFIX
- AML
- ANSWER
- AZ MODEL
- BUTTERFLY
- FRROM
- HMH Publication
- Hobby 2000
- Hong Kong Models
- IBG MODELS
- ICM
- ITALERI
- JAKAB Publishing
- JK RESIN
- KAGERO
- Kovozávody Prostějov
- La Porte d'Hoves
- LOTNABOOK
- Lotnicza Agencja Fotograficzna
- MARIVOX
- MILITARIA
- mini REPLIKA
- MMP BOOKS
- OWL models s.r.o.
- PROGRES
- REVELL
- REVI
- SPECIAL HOBBY
- STRATUS
- TAKOM
- YAHU MODELS
- Modell accessories
- Aircraft kits
- Literature
- Magazines
- Masks
-
Decals
- Decals - OWLDS 1/144
- Decals - AMLD 1/32
- Decals – OWLDS 1/32
- Decals - AMLD 1/48
- Decals – OWLD 1/48
- Decals – OWLDA 1/48
- Decals - OWLDS 1/48
- Decals - AMLD 1/72
- Decals – OWLD 1/72
- Decals – OWLDA 1/72
- Decals – OWLDS 1/72
- VETERANS - AMLC 1/32
- VETERANS - AMLC 1/48
- VETERANS - AMLC 1/72
- VETERANS - AMLC 1/144
- P - E parts
- Postcadrs
- Tools
- PUR sets
- Military vehicle kits
- GUN BARELS
- SECOND-HAND
New products
Rare Birds No.03 RWD-9
Fieseler Fi 156 Storch / CZ
Aero L-39MS, L-59 a L-139
Aero L-39MS, L-59 a L-139
AERO 137 Czech magazine about a/c history
Vydavatel:Jakab Publishing s.r.o
Autor: J.Václavík
Jazyk: Čeština
Vazba: Paperback
Formát: 211x296mm
Počet stran: 52
Když se řekne Aero Vodochody, drtivé většině leteckého světa se okamžitě vybaví elegantní silueta L-39 Albatros – nejrozšířenějšího cvičného proudového letounu planety. Tento sešit se však nezaměřuje na onu slavnou legendu, ale na její přímé následovníky nesoucí konstrukční odkaz i pojmenování navazující na tento vzor, typ L-39MS, jeho exportní verzi L-59 a prototyp L-139. Ty vznikaly v době, kdy začínalo být jasné, že původní L-39 bez výrazné modernizace nedokáží zajistit dostatečně efektivní výcvik pro nové bojové typy. A zatímco L-39MS a L-59 byly navrženy jako hluboká modernizace L-39, L-139 byl mnohem skromnější verzí se shodným drakem vybaveným modernějšími západními komponenty. Letouny L-39MS, L-59 a prototyp L-139 jsou jedněmi z nejméně popsaných československých typů. Dáno je to především jejich omezeným rozšířením, které nedalo vyniknout jejich kvalitám a nezanechalo dostatek informací o jejich nasazení. I přesto lze ale říci, že jde ve své době co do poměru výkonů a ceny o nejpovedenější československé cvičné letouny historie. Již jen tvary L-39MS jasně ukazují, nakolik se podařilo optimalizovat tvar i konstrukční řešení L-39 a díky novému motoru s navýšeným tahem do krajnosti využít potenciálu legendární konstrukce Ing. Jana Vlčka. Je ohromnou škodou pro náš letecký průmysl, že vznikly v době celosvětového poklesu vojenských rozpočtů, kdy se přepisovaly dějiny i politické mapy, a úvodní zavedení L-39MS a L-59 do služby je poznamenáno problémy v Egyptě, které vrhly stín na celou rodinu. Přitom technicky shodný model v sousedním Tunisku sloužil dvě desítky let bez výrazných problémů………
AERO 137 Czech magazine about a/c history