S.Spitfire MK IXC, Part II

ML 296 -   HF Mk.IX, motor Merlin 70)  18.4.1944 33. MU  Lyneham, od 4. 5. 1944 74 Sq., od 8.7. 1944 u 312.Sq.- osobní stroj F/Lt. Otto  Smika DU o N,  nesl označení 8 ½ sestřelu  černými kříži s bílým  lemem a 3 siluety V1, dne 7.9. 1944  byl na něm F/Lt. Smik   při útoku na Ju-88 stojící na letišti Gilze Rijen  zasažen flakem a nouzově přistál u Prinsenbeek u Bredy . Smik unikl zajetí,  27.10. 1944 se vrátil zpět do Anglie, od 13. 11. 1944 byl velitelem 127 Sq.  28. 11. 1944 S/Ldr. Smik při působení z   letiště B-60 Grimbergen vedl peruť na cíle v Holandsku na RR 229, nad nádražím v Zolle při útoku zasažen flakem,  sestřelen  a  zahynul.

ML 296 -   HF Mk.IX, motor Merlin 70)  18.4.1944 33. MU  Lyneham, od 4. 5. 1944 74 Sq., od 8.7. 1944 u 312.Sq.- osobní stroj F/Lt. Otto  Smika DU o N,  nesl označení 8 ½ sestřelu  černými kříži s bílým  lemem a 3 siluety V1, dne 7.9. 1944  byl na něm F/Lt. Smik   při útoku na Ju-88 stojící na letišti Gilze Rijen  zasažen flakem a nouzově přistál u Prinsenbeek u Bredy . Smik unikl zajetí,  27.10. 1944 se vrátil zpět do Anglie, od 13. 11. 1944 byl velitelem 127 Sq.  28. 11. 1944 S/Ldr. Smik při působení z   letiště B-60 Grimbergen vedl peruť na cíle v Holandsku na RR 229, nad nádražím v Zolle při útoku zasažen flakem,  sestřelen  a  zahynul.