S.Spitfire MK IXC, Part II

ML 296 - HF Mk.IX, motor Merlin 70) 18.4.1944 33. MU Lyneham, od 4. 5. 1944 74 Sq., od 8.7. 1944 u 312.Sq.- osobní stroj F/Lt. Otto Smika DU o N, nesl označení 8 ½ sestřelu černými kříži s bílým lemem a 3 siluety V1, dne 7.9. 1944 byl na něm F/Lt. Smik při útoku na Ju-88 stojící na letišti Gilze Rijen zasažen flakem a nouzově přistál u Prinsenbeek u Bredy . Smik unikl zajetí, 27.10. 1944 se vrátil zpět do Anglie, od 13. 11. 1944 byl velitelem 127 Sq. 28. 11. 1944 S/Ldr. Smik při působení z letiště B-60 Grimbergen vedl peruť na cíle v Holandsku na RR 229, nad nádražím v Zwolle při útoku zasažen flakem, sestřelen a zahynul.

MJ 291 - Mk.IXc, 24.10. 1943 u 39.MU v Colerne, od 24.1. 1944 u 310 Sq jako NN o N, osobní stroj Otto Smika, který na něm 8.6. 1944 sestřelil jižně od Lessieux Fw 190 a 17.6. 1944 v oblasti Caen 1 Fw 190 a ½ Fw 190 ve spolupráci s P/O Vindišem. S letounem letěl i F/O Stanislav Mašek. Na fotografii z počátku invaze s Otto Smikem v kabině , má letoun vyznačeno 6 sestřelů bílými svastikami stojícími na vrcholu – aktuální skóre pilota.

22.6. 1944 u 84 GSU, zničen u 64 Sq dne 17.7. 1944.